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深圳公共自行车有2.2万辆 将全市通借通还

2016-12-03 15:48:49    来源:    编辑:大森电器  阅读:次  【打印此页】

  深圳已明确将公共自行车纳入大公交体系,用以解决轨道和常规公交“最后一公里”出行需求。但尽管各区已相继实现了区内自由借还自行车,但尚未实现全市通借通还。11月29日,记者从深圳市交通运输委回复市人大代表建议中获悉,深圳正立项建设全市公共自行车管理平台。

  该委称,深圳公共自行车已初具规模。截至上半年,全市共建成公共自行车网点798个,投放公共自行车22954辆,除光明新区、大鹏新区外,其余各区均投放了公共自行车。至2020年深圳全市公共自行车推广规模将达到5万辆。截至2015年年底,各区公共自行车收费系统完成了与“深圳通”卡兼容的硬件改造,市民可使用“深圳通”卡在区内借还公共自行车。但目前全市公共自行车因为多种原因,尚未实现全市通借通还。

  “目前,大家已向市发改部门申请项目立项,建设全市公共自行车管理平台,采集各区公共自行车实时运营数据,为市民提供全市公共自行车出行信息,也为下一步公共自行车通借通还提供技术支撑。”该委透露,结合目前深圳公共自行车存在的问题,借鉴其他城市的做法,年内已开展《深圳市公共自行车一体化发展规划及通借通还实施方案》项目研究,并针对各区现有公共自行车硬件及管理系统现状,将分阶段推进全市公共自行车通借通还,“近期将重点推进原特区内各区公共自行车的通借通还”。

  此外,该委还将协调各区政府(新区管委会)完成与“深圳通”卡的系统对接,实现全市公共自行车使用“深圳通”卡借还。

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